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【分享】 我的第一台 女性彎把公路車 MERIDA ROAD Juliet 904-COM





在新成員加入之前,可以說是經過一段"激烈的內心戰"後才定下來的。

從買車到入手,共分了三個階段,一共花了兩個月的時間來完成。


第一階段: 搜尋期

其實這個階段,我參與的並不多,什麼上管、下管等合適的尺寸,
每台車的設定、角度,輪組、備配的優劣等等,
一堆有的沒的數據,我只要看沒幾下就頭昏了。
所以這些幾乎全都是大D一手包辦,
我呢只要負責從選中的那幾台中,挑選一輛就好了。


最後終於鎖定下述三台"靚妹",才算是初步階段告一段落。


目標一: 優雅白、備配等級較高的 MERIDA Juliet 904
 


目標二: 作工典雅細緻 弧線流暢的 Giant AVAIL



目標三: 簡潔卻帶股"快馬"之姿的  BH L20A


第二階段: 試車期

選好車後,再來就是看成車、試SIZE了。

可是現在單車熱正在發燒中,很多你喜歡的款式,不是缺貨就是沒有適合的尺寸。
所以我們先從大的旗艦店,先去踫踫運氣看有沒有機會遇到。

但像有BH的店家不多見,所以就只能從經銷商中一家家打電話問那裡有貨有SIZE。


光是等貨、調貨、看車,也是花了近一個月的時間。



第三階段: 掙扎期

這個階段,是我最難熬的時間...


怎麼說呢?


一般看完車,都嘛心裡已經有譜,喜歡就是喜歡,沒有什麼可考慮的。
但是...對我來說,就真是這麼難選!


原因不是外型好看與否那麼簡單,不然,我第一個就選BH啦~
反而是因為BH"非女性專屬車款",所以優先踢除。

剩下最後決選的因素...就是三盤和CT盤的決擇!

(另做了兩者比較的心得在>>登山車三盤 vs 公路車CT盤 - 騎乘齒比對照)


拜平時最愛逛的B版...眾神通廣大的高手前輩們的熱心回覆後,
幾經反覆思索,加上有一個不時督促鞭策的D寶,
遂決定...既然都要換好車了,當然得要再增加自己騎乘的強度啊~
(雖然我一開始只是貪圖車輕而已)


悶了兩天,想通了騎的姿勢、施力的方式和車的設定都會大大改變,
認清楚了換公路車就是得全部"砍掉重練"後...
還有不能讓自己有退路來仰賴三盤 (← 嚴格的D寶告戒中...)
那...還有什麼能考慮...馬上就來去牽車!!


雖然不是新車款,但可卻是我心愛的新戰駒哦~~

以後就要靠妳載我馳乘山野平地了囉~
請多多指教~~


     ▽ 老闆正在幫我更換縮短的6公分龍頭






     ▽ 前、後煞105
         


     ▽ 齒盤曲柄 Shimano R600 50-34、輪組 Shimano RS10



     

Frame sizes XXS XS S M L XL
Frame size (CT) 44CM 47CM 50CM 53CM 56CM 59CM  
Top tube (mm) (A) 515 525 530 550 570 585  
Seat tube (mm) (C) 380 410 440 470 500 530  
Dropout inner width 130 130 130 130 130 130  
Chain stays (D) 410 410 410 410 410 410  
Head tube angle (Q1) 71° 71° 71.5° 72° 73° 73°  
Seat tube angle (Q7) 75° 74° 74° 73° 73° 72.5°  
Bottom bracket height (H) 65 65 65 65 65 65  
Bottom bracket width 68 68 68 68 68 68  
Wheel base (W) 984 985 986 992 1002 1011  
Fork offset (F) 45 45 45 45 45 45  
Head tube length (L) 125 125 145 180 205 230



     MERIDA官網:http://www.merida.tw/default.asp


【延伸閱讀】:登山車 三盤 vs 公路車 CT盤



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